热量能散热？ 微星"不插电"北桥冰镇器

    想必很多人对07年微星那款风火轮（或者是过山车）热管设计的白金版P35还记忆犹新吧。其实，我想给大家留有深刻印象的应该还是那款业界独一无二的一体化热管设计，那个在北桥上高高耸立的“过山车”。

    从P35到X48，微星都采用了类似的设计。那么很多人会想，未来微星是否会沿袭这个设计风格呢？如果不是，未来的主板设计又是什么样呢？我想，以微星做主板的理念，是不会永远的因循守旧的，从在P35上没有征兆的采用“过山车”式设计我们就应该看到微星的实力和野性。因此也就有了今天要为大家介绍的“意想不到”的北桥散热设计。

过山车式散热设计

    在主板产业发展到今天，我们留意到了华硕和技嘉两大主板厂商已经开始将环保理念引入到主板上。而微星方面似乎很沉寂，但是微星又怎么会这样的就“善罢甘休”呢？正如笔者今天要为大家介绍的这款“空气动力散热器”（Air Power Cooler），微星既要保证散热还要求它不消耗电力。

    我们先来看一下设计原理图：微星最新的北桥散热器采用了“空气热膨胀”原理。靠北桥芯片产生的热，来使散热器腔体内的空气受热膨胀产生动力，依靠这个向上的力来推动活塞带动轮机臂，进而带动风扇旋转，风扇旋转的同时，一方面将产生的气流吹在穿插有热管的散热片上对北桥芯片进行冷却，一方面通过冷却使活塞内空气温度下降，空气密度加大，进而带动活塞回到原来的位置，周而复始的工作。

微星空气动力散热器原理图

北桥风冷无电力散热器特写

    其实这款散热器的原型名为“斯特林发动机”（Stirling Engine），是1816年一位苏格兰工程师设计出来的，并且以他的名字命名。

装有新式散热器的全景图

    据悉，微星官方表示，这款无电力型散热器相比电力驱使的散热器，转换效率大约为70%。更为关键的是，这款散热器不用电。微星将在今年德国汉诺威举行的CeBIT上首次亮相相关雏形和计划。

图片来源：reghardware

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