K8微体系架构和90nm SOI工艺不仅为AMD处理器带来了出色的性能,更是赋予了其强大的超频能力,即便是Intel最新推出的Conroe核心处理器也没能掩盖其锋芒。正是出于这个原因,不在少数的主板厂商推出了以超频为卖点AMD主板,而这其中当属著名超频主板制造商DFI的LanParty系列最为出名,当然,其高昂的售价也是普通用户所无法承受的。不过当AMD桌面级处理器全面转型为Socket AM2接口后,又有一家著名主板厂商的系列产品加入到超频主板的行列当中,它就是捷波,身位全球十大知名板卡供应商之一的他们为其全新系列的超频主板起了一个极具冲击力的名字——悍马。
1953年,商人凯赛购买了威利斯-越野汽车公司,更名为凯赛-吉普公司。1970年美国汽车公司(后被克莱斯勒汽车公司兼并)购买了凯赛-吉普公司,又改后为吉普公司,该公司由商务汽车部和政务汽车部等两个独立部门组成。1971年政务汽车部成为美国汽车公司子公司-AMG汽车公司。1980年AMG承接美国军方另一宗军车设计任务,设计出Hmmwv越野军用汽车。1983年美国LTV公司从美国汽车公司手中购入AMG汽车公司。1992年,AMG又转入了Renco集团。同年,AMG推出了Hmmwv的民用车Hummer,即悍马越野车,由于优异的运行性能,被业内外人士誉为“越野车王”。
悍马系列主板是由全球十大知名板卡供应商之一的捷波倾力打造的超频主板,专门针对超频玩家所设计。捷波还特意组建了一个研发小组,并命名为Hummer Studio,由台湾资深主板研发工程师Martin Chang带队,有兴趣的朋友不妨去悍马工作室的Blog去感受一下Hummer Studio设计团队的激情。
Martin Chang是谁?他是台湾著名主板厂商SOYO的首席设计师也是最后一任研发总监张福海,当时红及一时的“Dragon”系列主板便出自他之手,其很多另类、时尚的设计元素至今仍被沿用。那么,他又将为捷波的悍马主板带来些什么呢?