在实战测试环节，本作R星在图形设置的菜单下还自带了Benchmark跑分功能，只可惜在所有测试场景结束后并没有提供最终的帧数成绩，如果玩家没有测试需求倒是可以通过下方的实时帧数来评估自己的硬件配置是否能够流畅运行游戏。

    在这里我们借助熟悉的Fraps软件，来记录Benchmark的实时帧数。不过由于每一个场景之间，会有黑屏的读取时间，会出现无法取用的最高帧，故这里选用了最后一个场景，同样也最贴近实际的游戏环境。分别记录下四颗CPU（E3-1230 V3、i5-4670K、i3-4130、奔腾G3420）平台的差异情况：

测试选用Benchmark中最后一个场景

抗锯齿MSAA x2设置下成绩对比：

MSAA x2，帧数统计对比

MSAA x2，帧数曲线图对比

    在抗锯齿MSAA x2环境下，E3、i5、i3这三套平台的成绩基本上保持一致，平均帧接近50帧也达到了很出色的流畅度。而入门级的奔腾处理器，虽然主频方面（3.4GHz）与前面三颗处理器处于同一水平，但由于只有双核双线程的硬件规格限制，流畅度还存在一定差距。不过可以大胆的推测，即使是核显平台的专属低端处理器，奔腾G3420在搭配甜品GTX960显卡下，游戏大部分都能保持30-40帧的可玩条件。

抗锯齿MSAA x4设置下成绩对比：

MSAA x4，帧数统计对比

MSAA x4，帧数曲线图对比

    将抗锯齿提升到MSAA x4，四套平台帧数都明显下降。酷睿i3处理器基本上并没有被四核八线程的E3（可以等价于默频i7），四核四线程的i5处理器拉开差距，平均帧仍然相当接近。看来即便只有两颗物理核心，通过超线程技术模拟的四线程，已经可以应付该环境下的GTA5。

    另一方面，入门奔腾已经彻底暴露出疲态，平均帧降到了30帧及格线以下，明显帧数的不稳定也通过曲线图一目了然。MSAA x4的环境下，双核双线程的奔腾没有了竞争力以及游戏实用价值。

通过测试与试玩体验，给玩家的建议：

    上述环境下的测试，酷睿i3已经被证明是相当实惠的GTA5攒机选择，原因很清楚那就是本作在主流1080P分辨率、高特效下的硬件瓶颈还是在GTX960对应的显卡端。虽然在MSAA x2条件下，不服老的奔腾也并我们臆想中的那样不堪，将其他特效调低，流畅度还有一定提升空间，但硬件不平衡已非常明显，搭配GTX750似乎比较符合奔腾的身价。

    按照不少DIY爱好者的经验，双核四线程的酷睿i3的实力往往被低估，对应挑选的显卡往往集中在GTX750Ti这个级别。其实这也反映了传统攒机的思路：在CPU、显卡的定位上，酷睿i3确实处于入门和主流之间的过渡区，GTX750Ti或R7-260X、270也同样如此，但实际配置完全可以提升一个级别的显卡。要知道在游戏优化良好的基础上，CPU依赖度往往并不高，本次GTA5采用的RAGE增强引擎也充分说明了问题，并没有重演之前GTA4优化尴尬的处境。

    另外针对GTA5实际游戏流畅度的体验，笔者认为MSAA x4环境下，甜品显卡搭配i3以上的配置虽然平均帧看上去不过是40帧左右，但游戏中并没有感觉到不舒服的卡顿。而基本维持在50帧左右的MSAA x2环境，根据笔者个人的感受，太过顺滑的流畅度反而有些不自然，这可能适用于一部分有同样感受的玩家。

GTA5在PC平台上优化出色，硬件门槛其实并不高！

    由于笔者同样是主机玩家，手柄相比键鼠操作确实有不少区别，例如通过鼠标转动视角往往会过于灵活，本作键位更多键盘稍显麻烦，手柄辅助瞄准也弥补了操作精准度的问题，所以建议玩家用带有震动的手柄操作更具代入感。

    最后也希望所有玩家都能购买正版软件，在Steam平台上就能以并不昂贵的价格轻松购买到数字版，要知道正版还可以体验到GTA Online线上游戏的更多魅力，与人斗其乐无穷嘛！